新聞：太原到常德9.6米高欄車(chē)出租返程配貨
物流無(wú)人機(jī)適用于小批量、高頻次運(yùn)輸，也是農(nóng)村、山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)以及緊急件派送的選擇之一。在快遞物流市場(chǎng)中無(wú)人機(jī)有著距離短、成本低、速度快、效率高的優(yōu)勢(shì)，可被用于快遞配送和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)減少人力、物力成本。使用無(wú)人機(jī)送貨的概念早是由在2013年提出，2015年，圓通則實(shí)現(xiàn)了內(nèi)無(wú)人機(jī)配送的秀，隨后順豐、郵政、京東、蘇寧、菜鳥(niǎo)、餓了么等快遞、電商、外賣(mài)平臺(tái)紛紛試水并布局物流無(wú)人機(jī)配送。其中，京東獲無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn);順豐獲內(nèi)張無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)證;餓了么獲條外賣(mài)無(wú)人機(jī)航線。

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新聞：太原到常德9.6米高欄車(chē)出租返程配貨反觀大陸，雖然其經(jīng)濟(jì)有30年的高度發(fā)展，但是傳統(tǒng)零售才剛剛起步，尚未建立完善的消費(fèi)體系與品牌忠誠(chéng)度，卻已進(jìn)入電商時(shí)代，阿里巴巴淘寶網(wǎng)更是將電商發(fā)揚(yáng)光大，讓的消費(fèi)習(xí)慣一下子就由傳統(tǒng)零售發(fā)展到了電商，電商席卷全市場(chǎng)，傳統(tǒng)零售業(yè)遭受沖擊，整體行業(yè)形勢(shì)相對(duì)低迷。2016年11月11日當(dāng)天銷(xiāo)售額就高達(dá)1207億元人民幣，令人瞠目結(jié)舌。但是阿里巴巴馬云，卻在2016年底召開(kāi)的云棲大會(huì)上說(shuō)：電商將亡，新零售將起。