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輕量化 高空作業(yè)車產(chǎn)品臂架系統(tǒng)的自重直接影響著高空作業(yè)車作業(yè)幅度和穩(wěn)定性等，隨著人們對(duì)高空作業(yè)車臂架系統(tǒng)的深入研究，人們已經(jīng)對(duì)臂架結(jié)構(gòu)的有了一定的了解，這使得人們?cè)谠O(shè)計(jì)生產(chǎn)臂架時(shí)，其結(jié)構(gòu)及截面會(huì)更加的合理，以使得臂架自身重量能夠降低。碳纖維臂架結(jié)構(gòu)，使得臂架重量減輕了40%，不僅大大降低了臂架重量，而且使得臂架壽命了提高，說(shuō)明新型材料的出現(xiàn)，必然會(huì)帶來(lái)高空作業(yè)車臂架系統(tǒng)的輕量化改革。在2012年之前的十幾年間，可供租賃使用的高空作業(yè)臺(tái)總數(shù)僅3000余臺(tái)，但在2012年后的一年多時(shí)間里，這個(gè)數(shù)字由3000余臺(tái)躍升至5000余臺(tái)。　　方面和穩(wěn)定性能的比較，和穩(wěn)定性方面進(jìn)口高空作業(yè)臺(tái)是沒得說(shuō)了，國(guó)外的每一款產(chǎn)品發(fā)布銷售之前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試檢測(cè)的。而國(guó)產(chǎn)的高空作業(yè)臺(tái)一般說(shuō)穩(wěn)定性和相比就差了很多，因?yàn)槲覀儼l(fā)展的比較遲所以技術(shù)也是有點(diǎn)差距的。

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如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會(huì)明顯縮短。在安裝活塞銷時(shí)，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫。高嚴(yán)格自己，把注意力集中在那些將會(huì)改變一切的細(xì)節(jié)上。卓越并不艱難-從現(xiàn)在開始盡自己能力去做-你會(huì)發(fā)現(xiàn)生活將給你驚人的回報(bào)。

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要緊密結(jié)合新時(shí)期的發(fā)展重點(diǎn)來(lái)謀劃我國(guó)工程機(jī)械的發(fā)展趨勢(shì)。近兩年，由于市場(chǎng)下滑，成本升高，我們行業(yè)進(jìn)入了期。但我個(gè)人認(rèn)為，困難和問(wèn)題是暫時(shí)的，不影響行業(yè)發(fā)展長(zhǎng)期持續(xù)向好。目前，在穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生方針指引下，在市場(chǎng)的推動(dòng)和各企業(yè)的辛勤努力下，行業(yè)整體運(yùn)行已經(jīng)呈現(xiàn)底部企穩(wěn)態(tài)勢(shì)。高處工作應(yīng)一律使用工具袋。較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。實(shí)地到新設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)照實(shí)物，結(jié)合所講的理論，讓職工進(jìn)行實(shí)際測(cè)試操作，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，使職工盡快掌握新設(shè)備維修技術(shù)，增強(qiáng)新設(shè)備的養(yǎng)護(hù)能力。同時(shí)，渝黔項(xiàng)目部在合力研制公鐵兩用車初期，就對(duì)駕駛員隨同研制車的進(jìn)展進(jìn)行了跟蹤培訓(xùn)，讓其掌握車輛的性能的前提下，針對(duì)性的進(jìn)行了駕駛培訓(xùn)。目前，駕駛員已取得駕駛合格證。

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