3月28日消息，億邦動力網(wǎng)獲悉，日前，潮流電商YOHO!有貨正在進行倉儲物流升級，新倉庫占地面積12000平方米，投入超過500萬元。

     顯然，與京東這樣的綜合平臺相比，自建倉儲物流體系并不是垂直電商的強項。特別是在業(yè)界對垂直電商普遍看衰的情況下，YOHO!有貨的擴張舉動，不免令人對其背后的資金運轉(zhuǎn)能力和發(fā)展邏輯感到好奇。

     對此，YOHO!有貨市場總監(jiān)任劍向億邦動力網(wǎng)表示，未來消費動能將越來越集中到線上，垂直電商在以京東、天貓為代表的綜合商圈之外，仍有獨立發(fā)展空間。因此必須將倉儲物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套鏈條進行完善。

     任劍認為，雖然京東、天貓雖然體量大、品類全，品牌也越來越多，但是在某些品類的供應鏈把控上，并沒有做到極致。特別是中高端的時尚類品牌商，為了保持自身的品牌調(diào)性，也為了更精準的匹配受眾人群，并不愿意進入商超式的平臺。這就給了垂直電商生長的空間。

     “實際上，大眾化的綜合商圈最難以做到的，不是品類上的深耕，而是對垂直人群的精準聚焦。因此，垂直電商的未來在于把握垂直消費群體，這樣才能為在供應鏈上的話語權(quán)提供保障，形成長久的差異化競爭優(yōu)勢。”任劍指出，YOHO!有貨并不把自身當做品牌實體店的清倉渠道，而是注重突出新品比例，如很多品牌的款式都是獨家或者聯(lián)合發(fā)布。甚至在有些品牌的引入上，是從商品還在設(shè)計圖紙上的時候，就開始進行選品，并在銷售環(huán)節(jié)能夠在第一時間和市場進行有效對接，進而保證存貨周轉(zhuǎn)率比較高。

     任劍還透露，YOHO!有貨將來會趨向于平臺化。不過，和其他垂直電商轉(zhuǎn)型做綜合平臺不同，YOHO!有貨要做的是潮流領(lǐng)域的垂直人群平臺，而不是強調(diào)品類上的擴張，因為在品類上掙扎是無力的。垂直電商轉(zhuǎn)型做綜合平臺，在流量和價格上，無論如何都無法跟天貓、京東相匹敵。

     因此，YOHO!有貨會繼續(xù)專注于潮流消費者這一細分群體。今年三月份YOHO!有貨推出了女裝頻道，公司同步推出了潮流雜志《YOHO!女生志》，著力開發(fā)潮女市場，意在進一步深化對垂直人群的影響力。